Home › Persberichten › Gloednieuwe 2021 Jeep® Grand Cherokee betreedt nieuwe wegen in full-size SUV-segment
De meest bekroonde SUV biedt nog meer legendarische 4×4-prestaties, premium wegverfijning en vakmanschap, superieure luxe en comfort, de veiligste en meest geavanceerde technologische voorzieningen in zijn klasse – nu voor het eerst in driezitrijen
Bijna 30 jaar geleden begon de Jeep® Grand Cherokee zijn verhaal als de meest bekroonde SUV uit de geschiedenis. Na vier generaties baanbrekende modellen, talloze onderscheidingen in de sector en meer dan 7 miljoen verkopen wereldwijd, blijft het merk Jeep de verwachtingen voor de volledige toekomst overtreffen. SUV-segment met de geheel nieuwe Jeep Grand Cherokee L 2021.
Ontworpen en ontwikkeld om een ongeëvenaarde combinatie te bieden van legendarischere 4×4-prestaties, uitzonderlijke verfijning op de weg, premium styling en vakmanschap van binnen en van buiten, en een groot aantal geavanceerde veiligheids- en technologische kenmerken, is de nieuwste versie ontworpen en ontwikkeld. is de geheel nieuwe Jeep Grand Cherokee L 2021, die voor het eerst plaats biedt aan zes of zeven personen.
Christian Meunier, CEO van Jeep Brand, zei: “Als je een SUV wilt bedenken die zo geliefd is als de Jeep Grand Cherokee, is voortbouwen op bijna 30 jaar uitmuntendheid van cruciaal belang voor elke beslissing die je neemt. “Met deze erfenis als leidraad voor het Jeep-team is de nieuwe Jeep Grand Cherokee voor 2021 ontworpen om de verwachtingen te overtreffen en te doen wat geen enkele andere SUV kan: de legendarische Jeep 4×4 offroad-capaciteiten en superieure weggedrag leveren. Hij bouwt voort op een geheel nieuwe architectuur met een verbluffend nieuw ontwerp dat het iconische designerfgoed van Jeep eer aandoet, en breidt zich tegelijkertijd uit om plaats te bieden aan een derde zitrij om tegemoet te komen aan onze groeiende vraag naar meer ruimte en functionaliteit van de vraag van Jeep-klanten. De Grand Cherokee L onderscheidt zich echt in zijn segment en blijft de lat hoger leggen op het gebied van prestaties, prestaties en luxe, terwijl hij ook nieuwe wegen inslaat op het gebied van veelzijdigheid en functionaliteit.”
Het interieur en exterieur van de ultramoderne Jeep Grand Cherokee L 2021 zijn ontworpen om ongeëvenaarde prestaties en soepele rijdynamiek te leveren. De befaamde 4×4-systemen (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II en Quadra-Drive II ), Quadra-Lift luchtvering en het Selec-Terrain tractiemanagementsysteem geven de Grand Cherokee L de legendarische 4×4-capaciteiten van het merk Jeep. De combinatie van een geheel nieuwe architectuur en een gebeeldhouwde aerodynamische carrosseriestijl verbetert de prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid van het voertuig, terwijl het gewicht, het geluid, de trillingen en de ruwheid van het voertuig aanzienlijk worden verminderd. De Grand Cherokee L is ontworpen om de algehele veiligheid, het comfort en het gemak van de passagiers te maximaliseren en beschikt over geavanceerde functies en technologieën die hem onderscheiden in het segment van de full-size SUV's.
De Jeep Grand Cherokee L 2021, gebouwd in het nieuwe assemblagecentrum van Detroit, de Mack Factory, zal in het tweede kwartaal van 2021 bij de Jeep-dealers arriveren en zal verkrijgbaar zijn in vier verschillende uitrustingsconfiguraties: Laredo, Limited, Overland en Summit. De gloednieuwe Jeep Grand Cherokee Two-Row en de elektrische 4xe-versie staan gepland voor later in 2021 in de Mack Assembly Plant.
De Jeep Grand Cherokee L 2021 biedt ongeëvenaarde verfijning en solide rijdynamiek op de weg. Legendarische offroad-capaciteiten beginnen met drie 4×4-systemen: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II en Quadra-Drive II met elektronisch sperdifferentieel achteraan (eLSD). Alle drie de systemen zijn voorzien van een actieve tussenbak die de tractie verbetert door het koppel te verschuiven om te werken met het wiel met de meeste grip.
Quadra-Trac I is een actieve tussenbak met één versnelling die input van meerdere sensoren in het voertuig gebruikt om de koppelverdeling preventief aan te passen en reactieve correcties te blijven uitvoeren in het geval van een slip van de band. Wanneer wielslip wordt gedetecteerd, wordt tot 100% van de het beschikbare koppel wordt onmiddellijk overgebracht naar de as met de meeste tractie.
De actieve tussenbak met twee snelheden en een lage versnellingsreductie van Quadra-Trac II maakt gebruik van input van meerdere sensoren in het voertuig om de koppelverdeling preventief aan te passen en reactieve correcties te blijven uitvoeren in het geval van een slip van de band. Wanneer wielslip wordt gedetecteerd, kan tot 100% van het beschikbare koppel wordt onmiddellijk overgebracht naar de as met de meeste tractie. Actieve 4-Low Torque Control met een verhouding van 2,72:1 verhoogt de offroad-manoeuvreerbaarheid en levert ongeëvenaarde prestaties.
Quadra-Drive II beschikt over een actieve tussenbak met twee versnellingen en een eLSD achteraan voor toonaangevend trekvermogen. Het systeem detecteert onmiddellijk het slippen van de band en reageert soepel bij het verdelen van het motorkoppel over de banden met tractie. In sommige gevallen anticipeert het voertuig op een lage tractie en vooraf afgesteld om het slippen van de banden te beperken of te elimineren. Quadra-Drive II is beschikbaar op Overland 4×4-modellen wanneer deze standaard is uitgerust op Off-Road- en Summit-modellen.
Quadra-Lift De toonaangevende Jeep Quadra-Lift luchtvering, nu met elektronische adaptieve demping, zorgt voor toonaangevende bodemvrijheid en waterdoorwaadbaarheid. Het systeem past de dempers automatisch aan de veranderende wegomstandigheden aan om het comfort, de stabiliteit en de controle te verbeteren.
Het Quadra-Lift-systeem van de 2021 Jeep Grand Cherokee L werkt automatisch of handmatig via de consolebediening en beschikt over vijf hoogte-instellingen voor optimale rijprestaties:
Quadra-Lift voegt een hefbereik van maar liefst 106 mm (4,17 inch) toe, ondersteund door quad-luchtveren, voor een luchtgeveerde, premium rit. De Grand Cherokee L heeft een kruipverhouding van 44:1.
Met de beschikbare Quadra-Lift luchtvering heeft de 2021 Jeep Grand Cherokee L een oploophoek van 30,1 graden, een vertrekhoek van 23,6 graden en een ontsnappingshoek van 22,6 graden.
Met het ultramoderne Selec-Terrain-tractiebeheersysteem van de Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L kunnen klanten kiezen tussen on- en offroad-instellingen voor optimale 4×4-prestaties. Deze functie coördineert elektronisch maximaal zes verschillende aandrijflijnen, 4× 4 systemen voor koppelverdeling, rem- en rijgedrag, stuur- en ophangingssystemen, inclusief gasbediening, schakelen van de transmissie, tussenbak en tractiecontrole, stabiliteitscontrole, antiblokkeerremsysteem (ABS) en stuurgevoel.
Het Selec-Terrain-systeem biedt vijf beschikbare terreinmodi (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand) en biedt een geoptimaliseerde kalibratie voor elk rijscenario.
Met Downhill Control kan de bestuurder de snelheid van de Grand Cherokee L regelen op steile, ruige hellingen, en elektronische shifters zijn standaard op alle modellen, waardoor een gas- of rempedaal niet meer nodig is. Downhill-bediening is standaard op Overland- en Summit-modellen en werkt zowel in voorwaartse als achterwaartse richting.
Trail Rated Overland 4×4-modellen profiteren van de beste tractie in hun klasse, bodemvrijheid, manoeuvreerbaarheid, articulatie en verbeterd doorwaden (tot 24 inch) wanneer ze zijn uitgerust met de beschikbare offroad-groep. De Off-Road Group omvat ook hoge- beschermplaten van sterk staal, een achteras met elektronisch sperdifferentieel, 18 inch aluminium wielen en robuuste all-season prestatiebanden.
De geheel nieuwe Jeep Grand Cherokee L 2021 beschikt over verschillende verbeteringen om het rijgedrag, het rijgedrag en het stille geluid te optimaliseren, terwijl ook het gewicht wordt verlaagd en het brandstofverbruik wordt verbeterd. Nieuw unibody-ontwerp met drie beschikbare 4×4-systemen (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II en Quadra-Drive II), de beschikbare Quadra-Lift-luchtvering en het standaard Selec-Terrain-tractiebeheersysteem hebben de legendarische 4x4-capaciteiten van de Cherokee aanzienlijk verbeterd.
Gebruik lichtgewicht, zeer sterke aluminium afdekkingen, inclusief de motorkap en de achterklep, om het gewicht te helpen verminderen en het brandstofverbruik te verbeteren. Het ingenieursteam van Jeep verminderde het gewicht door de as rechtstreeks op de motor te monteren, samen met een solide aluminium frontbevestiging, aluminium motorsteunen en stuurinrichting, magnesium dwarsbalken, aluminium schoktorens en een geheel nieuw elektronisch primair rembekrachtigingssysteem. Om te voldoen aan het gewicht, de impact en de duurzaamheid, maakt de carrosseriestructuur van de Grand Cherokee L gebruik van de nieuwste soorten Gen 3-staal. Staal van de volgende generatie maakt engineering en ontwerpteams om complexe onderdelen koud te stempelen uit materialen met een hogere sterkte die in het verleden niet mogelijk waren, waardoor sterkere en innovatieve carrosseriestructuren ontstonden.
De ingenieurs van Jeep hebben grote nadruk gelegd op het ontwerpen van een carrosseriestructuur die sterk en toch licht, uitgebalanceerd en functioneel is. Om dit te bereiken is de Grand Cherokee L voor meer dan 60% samengesteld uit geavanceerd hoogwaardig staal dat de taaiheid, bruikbaarheid en energieabsorptie helpt verbeteren.
De Jeep Grand Cherokee staat algemeen bekend om zijn uitstekende dynamiek en stilte op de weg, deels dankzij de onafhankelijke wielophanging voor en achter. Voor 2021 is de Grand Cherokee L voorzien van een nieuw geplaatst virtueel kogelgewricht vooraan voor verbeterde zijdelingse controle en een multifunctioneel -link-achterwielophanging voor verbeterd rijcomfort en dagelijks rijgedrag. Een versterkte motorbehuizing met trillingsdempers verhoogt de lokale laterale stijfheid met 125 procent. De nieuwe luchtvering met variabele overbrengingsverhouding past de stijfheid voortdurend aan de belastingsomstandigheden aan om de legendarische off-road van het voertuig verder aan te vullen -wegcapaciteiten. Alleen al op de carrosserie bevinden zich ongeveer 6.500 lasnaden, die de hoogwaardige etiquette versterken.
Het luchtveersysteem van de Grand Cherokee L is voorzien van diverse verbeteringen die zorgen voor een soepele en comfortabele rit, zowel op de weg als off-road:
Voor het eerst in een Grand Cherokee is de vooras rechtstreeks aan de motor vastgeschroefd voor een beter beheer van geluid, trillingen en ruwheid (NVH) en superieure rijdynamiek, deels dankzij het lagere zwaartepunt. Nieuwe actieve/elektronische motor De steunen absorberen meer trillingen en bewegingen bij stationair draaien, maar worden stijver bij hogere snelheden om het uitrollen te optimaliseren. Dit is een nieuwe functie op de Grand Cherokee die een geheel nieuw niveau van comfort, veelzijdigheid en prestaties biedt. Verbeterde actieve ruisonderdrukking en carrosserie met twee dashboards, deurstrips en akoestisch glas completeren de verbeteringen die NVH en windgeruis tot een gefluister beperken.
Het elektrische stuurbekrachtigingssysteem (EPS) van de Grand Cherokee is zorgvuldig gekalibreerd om een superieur rijgevoel te bieden en het energieverbruik te verminderen. De elektromotor werkt met een adaptieve motorregeleenheid (ECU) om de stuursnelheid, de stuurwielhoek en de voertuigsnelheid te controleren. maakt het mogelijk om verschillende niveaus van stuurhulp toe te passen, bijvoorbeeld wanneer meer stuurhulp nodig is bij lage snelheden, zoals op parkeerterreinen, of minder bij snelheden op de snelweg, om het algemene vertrouwen van de bestuurder te vergroten. Het EPS-systeem gebruikt een variabele verhouding om de stuurbekrachtiging te verbeteren. manoeuvreerbaarheid met behoud van centrale stabiliteit onder alle rijomstandigheden.
De geheel nieuwe Jeep Grand Cherokee L 2021 biedt kopers de keuze uit twee krachtige, zuinige en verfijnde motoren die bewezen prestaties leveren in elke rijsituatie.
Standaard is een volledig aluminium 3,6-liter Pentastar V-6 met een vermogen van 293 pk en een koppel van 260 lb-ft. De hoek van 60 graden tussen de Pentastar V-6-cilinderbanken wordt gewaardeerd om zijn kracht en verfijning, waardoor hij soepel loopt. loopt en wordt verbeterd door hulpstukken die rechtstreeks op het motorblok worden bevestigd. De Pentastar V-6-motor is zevenvoudig Wards 10-winnaar voor het beste motor- en voortstuwingssysteem, is compact en beschikt over functies zoals een uitlaatspruitstuk dat in de cilinderkop is geïntegreerd.
De kettingaangedreven DOHC omvat tweetraps variabele kleplichthoogte en variabele kleptiming (VVT). Deze combinatie past het motorvermogen snel aan de behoeften van de bestuurder aan om de beste balans tussen prestaties en brandstofverbruik te bereiken.
Brandstofefficiënte Engine Start-Stop (ESS)-technologie is standaard op de Pentastar V-6. Het ESS-systeem is geüpgraded en verbeterd voor de Grand Cherokee L. Veranderingen omvatten onder meer een drukreserve-element in de achtversnellingsbak, dat zorgt voor schakelelementen met speciale transmissievloeistof voor snel starten wanneer de motor opnieuw start. Verfijnde aandrijflijncontrole en nieuwe startertechnologie minimaliseren het vroegtijdig herstarten van de motor veroorzaakt door lichte bewegingen van de voet van de bestuurder op het rempedaal. Herstartgeluid, trillingen en hardheid worden verminderd met verbeterde bedieningselementen en schakelbare motorsteunen.
De 3,6-liter Pentastar V-6-motor kan tot 6.200 pond trekken en heeft een verwachte actieradius van bijna 800 kilometer.
Een VVT met dubbele onafhankelijke nokkenfasering zorgt voor een betere brandstofefficiëntie over het brede koppelbereik van de Pentastar V-6. In het toerentalbereik van 1.800 tot 6.400 tpm is bijna 90 procent van het maximale koppel van de motor beschikbaar – een belangrijke overweging bij het slepen of slepen.
Kopers die meer vermogen willen, kunnen kiezen voor de bekroonde 5,7-liter V-8 met een vermogen van 357 pk en 390 lb-ft. Het koppel wordt geleverd over een breed vermogensbereik.
Gebaseerd op een gietijzeren blok en aluminium cilinderkop, levert de V-8 prestaties en efficiëntie door middel van VVT en brandstofbesparende technologie (cilinderuitschakeling). Met brandstofbesparende technologie schakelt de motorregelcomputer brandstof en vonk uit en sluit de kleppen van de vier cilinders van de motor tijdens lichte belasting waarbij niet het volledige vermogen vereist is, zoals bij cruisen op de snelweg. Wanneer de bestuurder het gaspedaal indrukt, start het systeem de gedeactiveerde cilinders onmiddellijk opnieuw.
De V-8-motor van de Grand Cherokee L is voorzien van cilinderdeactiveringstechnologie die vier cilinders uitschakelt tijdens licht accelereren of cruisen op de snelweg. Vergeleken met eerdere generaties werkt het systeem in uitgestrekte gebieden waar de bestuurder het niet merkt. Het biedt V-8 vermogen voor acceleratie en zware belastingen, maar ook voor viercilinderwerking, wanneer het vereiste koppel lager is dan het maximaal beschikbare koppel van de viercilinder. Afhankelijk van de rijsituatie kan cilinderuitschakeling het brandstofverbruik met 5% tot 20% verlagen.
Het brandstofverbruik wordt verder verbeterd door de VVT-technologie, die het pompwerk van de motor vermindert door de inlaatklep later te sluiten en het expansieproces van de verbrandingsgebeurtenis te vergroten. Hierdoor kan meer energie naar de wielen worden overgebracht in plaats van verloren te gaan als warmte van de uitlaat.VVT verbetert ook de ademhaling van de motor, waardoor de efficiëntie en het vermogen van de motor toenemen.
Elke motor is gekoppeld aan een duurzame, robuuste TorqueFlite automatische transmissie met acht versnellingen voor een lager brandstofverbruik en helder en soepel schakelen. Een breed scala aan overbrengingsverhoudingen helpt het motortoerental binnen het ideale bereik voor de taak te houden – of u nu over de snelweg rijdt of verkenningstochten maakt. -wegroutes. Door dynamische schakelschemawijzigingen kan de transmissie zijn schakelstrategie snel aanpassen aan de behoeften van de bestuurder op basis van gegevens zoals veranderingen in het motorkoppel, hellingsdetectie, temperatuur en longitudinale en laterale acceleratie.
Nieuw bij de Grand Cherokee L 4×4 van 2021 is de ontkoppeling van de vooras. Als het voertuig merkt dat de wegomstandigheden geen vierwielaandrijving vereisen, plaatst een ontkoppeling van de vooras de Grand Cherokee L automatisch in tweewielaandrijving, waardoor de weerstand van de aandrijflijn wordt verminderd en een lager brandstofverbruik. Wanneer het voertuig merkt dat vierwielaandrijving nodig is, wordt het automatisch opnieuw ingeschakeld.
Uiterlijk Vanaf het moment dat Jeep de Grand Cherokee in 1992 introduceerde, liet hij de wereld iets zien wat hij nog nooit eerder had gezien. Deze beroemdste SUV zette een nieuwe maatstaf in de sector en werd al snel synoniem voor premium design en compromisloze capaciteiten. Decennia later snel vooruit en de De geheel nieuwe Jeep Grand Cherokee L voor 2021 bouwt voort op zijn trotse erfgoed en legt tegelijkertijd de lat hoger voor luxe en prestaties.
“Het ontwerpteam van Jeep had een moderne esthetiek voor ogen voor de geheel nieuwe Grand Cherokee L 2021. Ze hebben eraan gewerkt om hem een strakke en vernieuwde premium look te geven, ontworpen voor de hedendaagse klant”, aldus Mark Allen, Jeep Exterior Design Director. Op maat.” “Het ontwerp van de eerste Grand Cherokee met drie rijen eert zijn erfgoed en zijn utilitaire wortels. Het resultaat weerspiegelt het hoogwaardige karakter, de eigentijdse stijl en de legendarische capaciteiten die de Grand Cherokee sinds zijn oprichting hebben gedefinieerd.”
De proporties van de nieuwe Grand Cherokee L zijn geïnspireerd op de originele Wagoneer, Jeeps eerste full-size luxe SUV. Het slanke profiel van de Grand Cherokee L is voorzien van een langere motorkap en cabine die de auto naar achteren beweegt voor een sportiever gevoel en klaar is om te rijden. reageren. De naar voren aflopende grille voegt nog meer lengte toe aan de motorkap en is een eerbetoon aan het iconische ontwerp van de Wagoneer. Een verlaagd, taps toelopend dak verbetert de aerodynamica en efficiëntie zonder in te boeten aan laadruimte en functionaliteit.
De meest opvallende verandering is het uiterlijk van de Grand Cherokee L. De nieuwe ultradunne LED-koplampen staan centraal en benadrukken de technische kenmerken van het voertuig. De iconische grille met zeven sleuven is vernieuwd en is breder geworden met grotere individuele openingen. De elegante bekleding omlijnt de geavanceerde verlichting en accentueert de breedte van het voertuig. Onder de grille is de nieuwe voorkant verhoudingsgewijs groter dan die van vorige generaties, ontworpen voor functionaliteit met behoud van de competitieve oploophoek waarvoor de Grand Cherokee bekend staat. Zijn geometrische vorm communiceert een doel en voegt een vleugje vorm toe aan het algemene frontale thema. Grotere openingen met gestructureerde elementen verbergen een nieuw langeafstandsradarpakket en andere geavanceerde technologische kenmerken, waaronder actieve grilleluiken, om de wegprestaties en het brandstofverbruik te helpen verbeteren.
Vanaf de zijkant gezien zorgen de lagere taillelijn en het grote glas voor een ruimere cabine en beter zicht. De daklijn lijkt te zweven dankzij de nieuwe raamstijl, die begint bij de onderkant van de zijspiegels en doorloopt tot aan de onderkant van de zijspiegels. zijruiten en achtergrondverlichting achter. Deze afwerking wordt geaccentueerd bij de keuze voor het dak in Gloss Black, dat voor het eerst werd aangeboden op de Overland-modellen en standaard werd op de Summit-modellen. Het nieuwe dakdragerontwerp omvat een unieke zijrailafdekking om een naadloze look te creëren. De carrosseriebekleding en de lichte afwerking zijn tot een minimum beperkt om te passen bij de moderne, op maat gemaakte esthetiek van het voertuig.
Verbrede sporen (36 mm meer) geven de Grand Cherokee L een rustige en zelfverzekerde uitstraling. Wielverbreders trekken strak rond de banden om het postuur van de Grand Cherokee L te versterken. De banden liggen gelijk met de zijkant van de carrosserie om de kenmerkende trapeziumvormige wielkasten te laten zien. en voor het eerst op de Grand Cherokee zijn 21-inch wielen standaard op het Summit Reserve-pakket.
In navolging van het moderne thema is de achterkant van de auto aangepast, met een verlaagde taillelijn die de achterruit breder maakt. Stijlvolle, hoog gemonteerde LED-achterlichten zijn ontworpen om de verhoudingen van de achterkant visueel te verdelen en de technische aspecten van de auto te accentueren. De onderscheidende karakterlijn direct onder de achterlichten zorgt voor een visuele doorbraak en loopt door tot aan de zijkanten van de auto, waardoor de achterkant en de zijkanten van de carrosserie op een harmonieuze manier bij elkaar komen. De nieuwe achterkant en de LED-mistlampen worden geaccentueerd door accentlijsten die overeenkomen met naar voren en zorgt voor visuele breedte naar achteren.
Een nieuwe verticale kolomspoiler die aan de achterklep is toegevoegd, helpt de luchtweerstand te verminderen. Een achteruitkijkcamera met pakking is netjes weggestopt in de achterklepspoiler en krijgt ook een nieuw centraal, hoog gemonteerd remlicht met LED. Andere elementen aan de achterkant, waaronder de De standaard geïntegreerde afdekking voor de trekhaak en de op het dashboard gemonteerde uitlaat zorgen voor een compleet op maat gemaakte look. De Overland- en Summit-modellen worden standaard geleverd met een handsfree, voetbediende elektrisch bedienbare achterklep.
Het geavanceerde volledige LED-verlichtingssysteem is voor het eerst standaard op alle Jeep Grand Cherokee-uitrustingsniveaus, wat ontwerpflexibiliteit mogelijk maakt en de identiteit van de auto helpt vormgeven.
Slanke koplampen met unieke kenmerkende verlichting in glanzend zwarte randen, evenals slanke horizontale mistlampen, benadrukken het no-nonsense karakter van de voorkant, waardoor de Grand Cherokee L zowel overdag als 's nachts onmiddellijk herkenbaar is.
Aan de achterzijde maken slanke achterlichten met unieke lichtsignaturen het verlichtingsverhaal compleet. Andere elementen zijn onder meer deurgrepen met verlichting en instapverlichting geprojecteerd vanuit de achteruitkijkspiegel, die standaard is op de Overland- en Summit-modellen.
Wat het interieurontwerp van de Jeep Grand Cherokee L 2021 betreft, streefde het team ernaar een van de meest verfijnde en technologisch geavanceerde interieurs in de sector te creëren. Het interieur van de nieuwe generatie blijft evolueren om een meer verfijnde expressie te creëren, met handgemaakte materialen met aandacht voor detail en moderne voorzieningen die naadloos samenwerken met de nieuwe slanke en op maat gemaakte buitenkant.
Posttijd: 05 mei 2022